Kako pravilno očistiti pnevmatski sidrni sveder za zgornjo montažo na streho?
Feb 09, 2026| I. Čas čiščenja: Kdaj je čiščenje potrebno?
Po vsaki izmeni: Zunanje čiščenje in odvodnjavanje je obvezno.
Po izvrtanju luknje: Če je okolje vlažno ali prašno, priporočamo preprosto izpiranje površine svedra.
Pred zamenjavo vrtalnih palic ali pred zaustavitvijo: Pustite vrtalnik v prostem teku, da izpustite vodo, nato ga očistite.
Pred dolgotrajnim -skladiščenjem: potrebno je temeljito razstavljanje, čiščenje in obdelava za preprečevanje rje.
Poseben opomnik: prepozno čiščenje lahko povzroči zamašene zračne in vodne filtre, staranje tesnil in rjo na zračnih nogah.
II. Priprava pred čiščenjem: Najprej varnost, odklopite vire energije in cevi
Zaprite ventile za zrak in vodo, da zagotovite popoln odklop dovoda zraka in vode.
Odklopite zračne in vodne cevi, da med čiščenjem preprečite odtekanje odpadne vode nazaj v sistem.
Postavite vrtalnik na stabilno, dobro{0}}prezračeno mesto, da preprečite zdrs ali prevrnitev.
Pripravite orodje: visoko{0}}vodno pištolo, mehko krtačo, nevtralni detergent, čisto krpo in namenjeno čistilno sredstvo (ne uporabljajte močnih jedkih topil). III. Koraki čiščenja: po delih, po vrstnem redu, prednostna razvrstitev ključnih področij
1. Zunanje čiščenje karoserije: z visokotlačno-vodno pištolo sperite ohišje vrtalne naprave, krmilno roko, menjalnik itd., da odstranite premogov prah in ostanke kamenja; Z mehko krtačo, namočeno v nevtralni detergent, nežno skrtačite močno umazana področja (kot so priključki zračnih nog in okrog telesa ventila); Ponovno temeljito sperite s čisto vodo, da preprečite, da bi ostanki detergenta razjedali kovino.
2. Čiščenje opornika (zračne noge): pritrdite zračno nogo na prožno objemko; ne uporabljajte klešč ali ključev za cevi; Za čiščenje izmenično uporabljajte vročo vodo pod 90 stopinj in navedeni detergent; ne uporabljajte vroče pare ali močnih topil; Po čiščenju preverite jekleno ohišje glede rje in prask ter se prepričajte, da so gumijasti pokrovčki nepoškodovani.
3. Čiščenje zračnega in vodnega filtra: Odstranite dovodni filter za zrak in vodo. Namočite jih v toplo vodo in z mehko krtačo nežno očistite površino filtra. Če je močno zamašen, ga pred krtačenjem namočite v nevtralni detergent. Temeljito sperite s čisto vodo, pustite, da se posuši, in nato znova namestite.
4. Čiščenje dušilca in izpušnega sistema: Odstranite dušilec zvoka in preverite, ali se je nabralo olje ali zamašila. Notranje kanale izpihajte s stisnjenim zrakom in jih po potrebi očistite s čistilnim sredstvom. Če je izpuh močno zamaščen, to kaže na morebitno notranjo obrabo motorja, ki zahteva nadaljnji pregled.
IV. Obdelava po-čiščenju: dehidracija, preprečevanje rje in pravilno shranjevanje
1. Prazen tek za dehidracijo: Priključite zračno cev, na kratko odprite zračni ventil in pustite vrtalnik v prostem teku vsaj 30 sekund, da s stisnjenim zrakom posušite morebitno preostalo vlago. Posebno pozornost posvetite odvajanju vlage iz votline motorja, vodnih kanalov in zračnih nog.
2. Zdravljenje za preprečevanje rje
Enakomerno nanesite plast proti{0}}masti proti rji na notranjo steno tulca zunanjega droga, da zmanjšate tveganje trenja in korozije med premikanjem plinskih posod; Za zaščito nanesite mast na izpostavljene kovinske dele (kot so navoji in zatiči).
3. Pravilno shranjevanje
Vrtalno napravo shranjujte navpično na suhem, dobro-prezračenem mestu, pri čemer se izogibajte vodoravni postavitvi, ki bi lahko povzročila deformacijo plinskih nog zaradi pritiska; Priporočljivo je, da ga obesite na stransko steno tunela, stran od območij z nakopičeno vodo in težkimi predmeti.
V. Posebni opomniki za okolja z visoko vlažnostjo
Pri delu v rudnikih premoga ali kamnitih formacijah, kjer je vlažnost visoka in je kakovost vode slaba, je treba metode čiščenja natančno preučiti:
Nikoli ne izpirajte neposredno s podzemno kanalizacijo; uporabljajte vire čiste vode;
Po vsakem čiščenju zaženite prazen stroj, da izpustite vodo in preprečite nabiranje notranje kondenzacije;
Redno preverjajte stanje tesnil, da preprečite staranje in odpoved O-obročev zaradi vlage.



