Kako ugotoviti, ali pnevmatski strešni vijaki potrebujejo vzdrževanje?

Nov 26, 2025|

1. Preverjanje tlaka dovoda zraka
Najprej preverite, ali je tlak dovoda zraka stabilen in ali izpolnjuje zahteve opreme. Delovni zračni tlak pnevmatskih strešnih vijakov je treba nadzorovati med 0,4–0,63 MPa. Če je zračni tlak prenizek (npr. pod 0,4 MPa) ali je dovod zraka nezadosten, bo to povzročilo nezadostno moč vrtanja in nezmožnost normalnega delovanja. Hkrati preverite morebitne poškodbe, puščanja ali zamašitve v cevovodu za dovod zraka.

2. Preverjanje tlaka dovoda vode
Enako pomemben je sistem oskrbe z vodo. Tlak vode pred vstopom zunanjega vira vode v vrtalno napravo je treba nadzorovati med 0,6–1,2 MPa. Za zagotovitev učinkovitega hlajenja in odstranjevanja žlindre med vrtanjem je treba zagotoviti stabilen vodni tlak, neovirane vodne luknje in odsotnost blokad v vstopnem filtru. Če pršenja vode ni ali občasno prši, je to običajno povezano z zamašitvijo filtra, nenormalnim pritiskom vode ali okvaro ventila.

3. Preverjanje nivoja olja v mazalki: Stanje mazanja mazalke neposredno vpliva na življenjsko dobo vrtalne naprave. Pred začetkom vsake izmene je treba preveriti nivo olja v mazalki. Nivo olja mora biti približno 200 ml, kar zagotavlja, da ostane približno 10 % prozornega ohišja praznega. Uporabite navedeno mazalno olje (npr. strojno olje 20#-30#); hidravlično olje ali težko kameno olje je strogo prepovedano. Poraba mazalnega olja mora biti 2-3 ml na minuto, delovanje brez olja pa je strogo prepovedano.

4. Preverjanje obrabe vrtalnega orodja: Stanje vrtalnega orodja neposredno vpliva na učinkovitost in kakovost vrtanja. Pred uporabo preverite, ali je vrtalna palica ravna, ali je rob svedra oster, ali so plošče iz zlitine pritrjene in ali so navoji spoja brez obrabe ali poškodb. Preden vrtalno palico vstavite v vrtalno pušo, nanesite mazalno mast, da zmanjšate obrabo.

5. Diagnoza nenormalnega hrupa: Med delovanjem pozorno poslušajte morebitne nenormalne hrupe iz vrtalne naprave. Če zaslišite hrup, ki kaže na nezadostno moč motorja, je to morda posledica nezadosten zračni tlak, težave z dovodom zraka ali okvarjen zračni kompresor. Če se med delovanjem pnevmatske noge pojavijo občasni tresljaji ali neobičajni zvoki, lahko to pomeni, da prah vstopa v valj, poškodovana tesnila ali okvarjen sklop povratnega ventila.

6. Opomnik o urniku vzdrževanja Redno vzdrževanje je ključno za preprečevanje okvar. Priporočljiv je celovit vzdrževalni cikel vsakih 1,5 do 2 meseca. Za ranljive dele, kot so filtri in tesnila, je treba pregled in čiščenje opraviti vsako izmeno. V težkih okoljih (kot so prašna, visoka-vlažnost ali nizke-temperature) je treba cikel vzdrževanja ustrezno skrajšati.

Pneumatic Roofbolter Seal Replacement Procedure

Pošlji povpraševanje