Ali lahko pnevmatski rebrasti vrtalnik z nezadostno močjo popravite-v servisu?

I. Pogoste težave, ki jih je mogoče popraviti-v samopostrežni službi

1. Težave z dovodom zraka: Preverite, ali izhodni tlak zračnega kompresorja doseže 0,4–0,63 MPa. Uporabite manometer za merjenje v bližini odprtine za dovod zraka v sveder. Če je zračni tlak nizek, prilagodite reducirni ventil ali preverite stanje zračnega kompresorja.

2. Napake na napeljavi za dovod zraka: Preverite, ali je cev za dovod zraka upognjena, stara, izbočena ali pušča na spojih (poslušajte sikajoč zvok). Takoj ga zamenjajte ali privijte, da odpravite težavo.

3. Zamašen filter: Odstranite vstopni filter in mazalo, očistite filtrirno mrežo premogovega prahu in blata, da zagotovite neoviran pretok zraka.

4. Nezadostno mazanje: Preverite, ali je posoda za olje olje. Vsako izmeno dodajte namensko strojno olje, da zagotovite porabo olja 0,5–1 ml na kubični meter stisnjenega zraka.

5. Obrabljen ali zataknjen sveder: zamenjajte z ostrim, ujemajočim se svedrom, da se izognete zmanjšani izhodni moči zaradi prevelikega upora.

II. Situacije, ki zahtevajo strokovno popravilo

Priporočljivo je, da se naslednje težave vrnejo v tovarno ali jih obravnavajo strokovnjaki:

1. Močno obrabljeni ali zataknjeni ležaji (npr. ležaji 204) zahtevajo razstavljanje in zamenjavo menjalnika.

2. Udrtine, zlomi ali deformacije pogonske gredi v zobnikih vplivajo na splošno učinkovitost prenosa.

3. Obraba notranjih rezil ali cilindra pnevmatskega motorja povzroči uhajanje stisnjenega zraka, kar zahteva zamenjavo celotnega sklopa motorja.

4. Premogov prah ali kovinski ostružki so vstopili v menjalnik; potrebno je temeljito čiščenje in ponovno tesnjenje.

✅ Varnostni nasveti za samo-popravilo: Pred popravilom vedno izklopite dovod zraka. Z lesenim kladivom med razstavljanjem nežno udarjajte, da ne poškodujete komponent. Med ponovnim sestavljanjem nanesite tesnilo na spojne površine sprednjega pokrova, glave valja in zadnjega pokrova, da preprečite puščanje zraka.