Katere previdnostne ukrepe je treba upoštevati pri mazanju pnevmatskih strešnih vijakov?

I. Previdnostni ukrepi za mazanje posode za olje (mazalnik)
Posoda za olje je jedro mazanja pnevmatskega motorja, ki neposredno vpliva na izhodno moč in življenjsko dobo opreme.

Izbira olja: uporabljajte samo strojno olje No. 30 (temperatura okolja 10 stopinj ~35 stopinj). Hidravlično olje, težko kameno olje ali slabše strojno olje je strogo prepovedano, da preprečite zamašitev oljnih prehodov ali odpoved mazanja.

Nadzor količine olja: napolnite posodo za olje do 1/2 do 2/3, pri čemer pustite 10 % praznega prostora, da preprečite previsok pritisk, ki bi povzročil puščanje ali škropljenje.

Prilagoditev izpusta olja: Po namestitvi prilagodite izpust olja na 2–3 ml na minuto, da zagotovite nastanek megle-kapljic olja, ki vstopajo v motor s stisnjenim zrakom, s čimer dosežete dinamično mazanje.

Pogostost pregledov: preverite količino olja in stanje izpusta pred vsako izmeno; med delovanjem opazujte, ali se iz dušilnika izloča oljna meglica. Če se oljna meglica ne izloča, odpravite težavo.

Delovanje brez olja: Nezadostna količina olja bo povzročila suho brušenje zobnikov motorja in nenaden dvig temperature, kar bo povzročilo izgorevanje motorja in popolno odpoved stroja v kratkem času.

II. Previdnostni ukrepi za mazanje kontaktnih površin vrtalne cevi in ​​vrtalne puše: To območje je območje visoko-frekvenčnega trenja; mazanje lahko znatno podaljša življenjsko dobo vrtalne cevi in ​​vrtalne puše.

Čas mazanja: Izvedite mazanje pred vsako zamenjavo vrtalne cevi, da zagotovite nemoteno sestavljanje in razstavljanje.

Metoda mazanja: Enakomerno nanesite mazalno mast na šest-stranski del vrtalne cevi, da preprečite lokalno suho brušenje.

Priporočeno olje: Uporabite splošno-mast-na osnovi litija ali posebno-olje proti zaslepljenju. Ne uporabljajte odpadnega motornega olja ali olja z nečistočami.

Delovanje: Zmanjša trenje kovin-o-kovino, preprečuje zagozditev svedralne cevi in ​​obrabo puše svedra ter izboljša učinkovitost vrtanja.

III. Previdnostni ukrepi za mazanje reduktorja pogonske enote: pogonska enota prenaša aksialni potisk; slabo mazanje lahko zlahka povzroči obrabo menjalnika in okvaro menjalnika.

Zahteve za olje: uporabljajte ZG-2H sintetično mast na osnovi kalcija- (ali No. 2 sintetično mast na osnovi kalcija-), ki je odporna na visoke temperature in vodo.

Pogostost mazanja: Dopolnite mast vsakih 0,5 do 1 mesec skozi oba priključka za mast.

Vsebnost plina: Raven maščobe bi morala idealno napolniti votlino reduktorja do 2/3. Prekomerno polnjenje bo povzročilo slabo odvajanje toplote in povečan tlak.

Delovni postopek: Očistite mazalne nastavke pred in po mazanju, da preprečite, da bi premogov prah in železni opilki povzročili blokade ali obrabo.

IV. Previdnostni ukrepi za mazanje vrtečih se menjalnikov: vrtljivi del vpliva na stabilnost hitrosti svedra in izhodnega navora, zato je potrebno redno vzdrževanje.

Metoda mazanja: Redno preverjajte stanje masti. Takoj ga zamenjajte, če ugotovite, da je suh, emulgiran, počrnel ali vsebuje nečistoče.

Zahteve za olje: za zagotovitev temeljitega mazanja zobnikov uporabljajte visoko{0}}temperaturno in vodoodporno. 2 sintetično-mast na osnovi kalcija.

Cikel vzdrževanja: Očistite in zamenjajte mast vsakih 6 mesecev. Skrajšajte to na 3 mesece pod pogoji visoke-intenzivnosti delovanja.

Postopek dopolnjevanja: Dodajte mast skozi zgornji priključek za mast, pri čemer se izogibajte vstopu tujkov v menjalnik.

V. Previdnostni ukrepi za mazanje drsnih komponent izvlečnega nosilca
Izvlečna batnica, drsna tirnica in drugi deli so dovzetni za korozijo zaradi premogovega prahu in vlage, kar zahteva intenzivno vzdrževanje po vsaki izmeni.

Območja mazanja: Izpostavljeni del batnice izvlečnega droga, drsni tulec, točka tečaja priključka izvlečnega droga.

Izbira olja: uporabite olje za-preprečevanje rje ali-mast za splošno uporabo, da preprečite oksidacijo in korozijo.

Delovni postopki: Po vsaki izmeni očistite površino premogovega prahu in ostankov kamnin z bombažno krpo;
Enakomerno nanesite olje za-preprečevanje rje na izpostavljeni del batnice;
Nanesite mast na drsni tulec in točko tečaja, da zagotovite gladko širjenje in krčenje.

Zahteve glede shranjevanja: Vrtalni stroj hranite na suhem mestu z vsemi tremi ročaji v zaprtem položaju, da preprečite vdor vode ali zamašitev oljnega voda.