Kateri deli pnevmatskih strešnih vijakov zahtevajo posebno mazanje?

I. Posoda za olje (mazalka) – točka mazanja jedra
Posoda za olje je "srce" mazanja pnevmatskega motorja in jo je treba stalno dovajati z oljem:

Zahteve za olje: Ne uporabljajte. 30 strojnega olja (pri temperaturi okolice 10 stopinj ~35 stopinj). Hidravlično olje ali težko kameno olje je strogo prepovedano.

Standardna količina olja: Napolnite mazalnik na 1/2 do 2/3 njegove prostornine, pri čemer pustite 10 % praznega prostora, da preprečite puščanje zaradi previsokega tlaka.

Prilagoditev izpusta olja: prilagodite hitrost izpusta olja na 2–3 ml na minuto, da zagotovite, da kapljice olja, podobne meglici, vstopijo v motor s stisnjenim zrakom za dinamično mazanje.

Pogostost pregledov: Pred vsako izmeno preverite količino olja in stanje izpusta. Opazujte, ali med delovanjem iz dušilnika zvoka izhaja oljna meglica.

⚠️ Delovanje brez olja bo hitro povzročilo pregrevanje motorja, obrabo zobnikov in celo popolno odpoved stroja; temu se je treba izogniti.

II. Nanašanje maziva pred vstavljanjem vrtalne cevi – podaljšanje življenjske dobe obrabljivih delov Vrtalna cev in vrtalna puša se pogosto treta in sta zato ranljiva dela.

Metoda mazanja: Preden vrtalno cev vstavite v vrtalno pušo, enakomerno nanesite mazalno mast na šesterokotno območje.

Funkcija: Zmanjšuje suho trenje med kovinami, učinkovito podaljšuje življenjsko dobo vrtalne cevi in ​​vrtalne puše, hkrati pa omogoča bolj gladko montažo in demontažo.

Priporočeno olje: Splošna-mast-na osnovi litija ali posebno olje za-zagozditev vrtalnih orodij.

III. Vzdrževanje po-izmeni – preprečevanje rje in zatikanja. Čiščenje in mazanje sta bistvena po vsaki izmeni.

Oporniki in drsni deli: Očistite površino premogovega prahu in drobcev kamenja. Nanesite -olje ali mast proti rji na batnico, drsna vodila itd., da preprečite, da bi rja povzročila slabo iztegovanje in umikanje.

Filtri za zrak in vodo: očistite filtre, da preprečite, da bi nečistoče zamašile mazalni sistem.

Shranjevanje stroja: Vrtalno napravo hranite na suhem mestu z vsemi tremi zaprtimi ročaji, da preprečite vdor vode ali zamašitev oljnega voda. IV. Druge ključne komponente mazanja

Pogonski menjalnik: vsakih 0,5–1 mesec napolnite z No. 2 sintetično-mastjo na osnovi kalcija (ZG-2H) skozi oba priključka za mast, tako da napolnite vdolbino do približno 2/3.

Rotacijski menjalnik: Redno preverjajte stanje masti. Takoj zamenjajte, če je suh ali onesnažen, da zagotovite nemoteno delovanje menjalnika.

Pnevmatska tesnila bata za noge: namazana z oljno meglico v stisnjenem zraku, zagotovite, da posoda za mast pravilno deluje, da preprečite suho trenje in odpoved tesnila.

✅ Praksa kaže, da lahko pravilno mazanje zmanjša stopnjo napak pnevmatskih strešnih vijakov za več kot 40 % in podaljša življenjsko dobo posamezne enote za 6–12 mesecev.