Pnevmatični motor

 

 

Hiscore pnevmatski motor motor je učinkovita in zanesljiva naprava za vir energije. Območje uporabe pnevmatskega motornega motorja je zelo širok. Široko se uporablja v vnetljivih in eksplozivnih, kemičnih podjetjih, operacijah rudarjenja premoga, orodjih za olje itd. Pri mehanski obdelavi se pnevmatski motorni motor uporablja za visokohitrostno brušenje, delno prekrivanje, vrtanje itd. Na področju industrijskega proizvodnje, pnevmatski motor, pnevmatični motor, ki se uporablja tudi avtomatizirano. Uporablja se posebej v pnevmatskih monorail žerjavih, pnevmatskih strojih s strelom, pnevmatskih vijakih, pnevmatskih brusilnikih, pnevmatskih mešalnikih in drugi energijski opremi. To je pnevmatski aktuator, ki uporablja moč, ki jo ustvari tlak s plinom, da se prestavlja za vrtenje in delo zunaj. Njegova funkcija je enakovredna hidravličnemu motorju ali elektromolu. Spreminjanje smeri vnosa zraka lahko spremeni smer prestavnega motorja, to je, da lahko doseže vrtenje naprej in nazaj.

Pnevmatični motor je učinkovita, zanesljiva, varna in okolju prijazna mehanska naprava, ki se pogosto uporablja na različnih področjih. V prihodnosti bodo z nenehnim razvojem znanosti in tehnologije bodo možnosti uporabe pnevmatskih zobnikov v različnih panogah širše.

 

 

Eksplozijski pnevmatični monorajski žerjav za rudarjenje

Eksplozijski pnevmatični stroj za rudarjenje

Eksplozijski pnevmatski mešalnik za rudarjenje

Eksplozijski pnevmatski pajki za rudarjenje za rudarjenje

 

 

Delovno načelo pnevmatskega zobnika je, da se s pritiskom na plin pogonete za vrtenje in s tem ustvarjajo moč. Delovna komora pnevmatskega motorja je sestavljena iz para prestav. Stisnjen zrak je vhod iz simetričnega središča, prestave pa se vrtijo pod delovanjem tlaka. Pnevmatični motorji z uporabo prestav Spur se lahko zasukajo naprej in vzvratno, medtem ko pnevmatski motorji, ki uporabljajo prestave jelke ali spiralne prestave, ne morejo obrniti. Spur Gear Pneumatic Gear Motors lahko dosežejo brezplačno preklapljanje med naprej in vzvratno smeri, ne da bi poškodovali notranjo strukturo. Lahko spremenimo smer vrtenja izhodne gred motorja s spreminjanjem vnosa in izpušnih poti.

 

 

Pnevmatični motor motor uporablja stisnjen zrak kot svoj vir energije in ima značilnosti, ki se razlikujejo od drugih glavnih premikov, kot so električni motorji in motorji z notranjim zgorevanjem. Prednosti te vrste zračnega motorja so:

(1) je manj omejena s temperaturo okolice, vlažnostjo, jedko snov in prah;

(2) ga lahko varno uporabljamo v okolju z eksplozivnimi plini (na primer plin);

(3) Ne onesnažuje atmosfere in v izpušnem plinu nastane le majhna količina naftne meglice;

(4) ima preprosto strukturo in veliko moč na enoto;

(5) Lahko deluje pod preobremenitvijo. Ko se ustavi zaradi preobremenitve, se bo spet zagnalo z zmanjšanjem obremenitve;

(6) Lahko se začne pod obremenitvijo.

Primerjene zračne motorje lahko razdelimo na tri vrste glede na obliko zob: prestavo spur, vijačno prestavo in jelko. Med njimi imajo motorje Spur Gear Air najpreprostejšo strukturo in jih je enostavno predelati in izdelati, zato se široko uporabljajo.

 

Hiscore Pneumatic Gear Motor ima tri glavne prednosti:

1. natančnost notranjega prestave je zelo visoka. Hiscore v celotnem postopku uporablja uvoženo opremo za predelavo, da zagotovi, da natančnost prestave doseže raven 5, ki je na vodilni ravni na svetu in je pretvorba energije učinkovitejša.

2. za obdelavo lupine Hiscore uporablja uvoženo opremo obdelovalnega centra za obdelavo lupine s toleranco do 0. 01 mm. Notranje ujemanje lupine je natančnejše, dejanska moč pa je večja pri uporabi.

3. Hiscore uporablja uvožene NSK ležaje z Japonske, ki so bolj zanesljivi in ​​trpežni.

 

V primerjavi s tradicionalnimi električnimi motorji imajo pnevmatski motorni motorji naslednje prednosti:

 

 

Ker ta vrsta motorja uporablja stisnjen zrak kot vir energije in zobnike kot medij za pretvorbo in pretvorbo energije, ima različne značilnosti drugih glavnih premikov, kot so električni motorji in motorji z notranjim zgorevanjem. Vrtenje, navor in moč pnevmatskega motorja zobnika se bodo spremenili z vnosnim tlakom, volumnom vnosa in obremenitvijo. To je značilna krivulja pnevmatskega motorja. Ko motor v prostem teku, je hitrost najvišja in navor je nič; Ko je motor pod obremenitvijo, se hitrost zmanjša in navor se poveča; Ko se motor skoraj ustavi, je navor najvišji. Ko se obremenitev povečuje in hitrost zmanjšuje, se bo poraba zraka postopoma zmanjševala, tudi vnosni tlak pa se bo zmanjšal. Največja točka moči motorja (torej nazivna točka napajanja) je na polovici hitrosti v prostem teku. V tem času je pnevmatski motor z zobnikom najučinkovitejši pri delu navzven.

 

 

 

 

Nazivna moč (KW)	Delovni zračni tlak (MPA)	Moč (kw)	Nazivna hitrost (RPM)	Nazivni navor (NM)
1.6	0.4	1.3	4800	2.5
	0.5	1.6	5000	3.1
	0.6	1.9	5300	3.5
	0.7	2.2	5500	3.9
2.5	0.4	2.0	4600	4.2
	0.5	2.5	4800	5.0
	0.6	3.0	5000	5.7
	0.7	3.5	5300	6.3
2.9	0.4	2.3	4300	5.2
	0.5	2.9	4600	6.0
	0.6	3.5	4800	6.9
	0.7	4.1	5000	7.8
3.2	0.4	2.6	3800	6.4
	0.5	3.2	4000	7.6
	0.6	3.8	4500	8.1
	0.7	4.5	4800	8.9
3.8	0.4	3.0	3500	8.3
	0.5	3.8	3800	9.6
	0.6	4.6	4000	10.9
	0.7	5.3	4500	11.3
4.2	0.4	3.4	3000	10.7
	0.5	4.2	3500	11.5
	0.6	5.0	3800	12.7
	0.7	5.9	4200	13.4
5.5	0.4	4.4	2800	15
	0.5	5.5	3200	16.5
	0.6	6.6	3600	17.5
	0.7	7.8	4020	18.3
7.5	0.4	5	2652	18
	0.5	7.5	2850	25
	0.6	9.2	2930	30
	0.7	11	3000	35
9	0.4	7.2	2400	28.7
	0.5	9	2600	33.1
	0.6	10.8	2800	36.8
	0.7	12.6	3000	40.1

 

Priljubljena oznake: Pnevmatični motor z zobnikom, kitajski proizvajalci pnevmatskih zobnikov, dobavitelji, tovarna